 | | | | Транспорт C.E.C. TL0 - высококачественный транспорт, изготовляемый в Японии на заказ. Даже в непеределанном состоянии он отличается основательным и весьма детальным, особенно в высокочастотной области, звучанием. Еще одной отличительной чертой является "нежелание" проигрывать "левые" диски и CD-R. |
|
|
|
 | | | | Внешний блок питания включает весьма мощный трансформатор, сетевой фильтр и коммутационную плату. Переменные напряжения подаются в основной блок по семипроводному кабелю. |
|
|
|
 | | | | Питающий интерфейс. |
|
|
|
 | | | | Собственно транспорт расположен на фрезерованой панели, которая через пружинные амортизаторы крепится к трем массивным круглым стойкам. Моторы приводов находятся в собственных стаканах, которые закреплены в основании транспорта. Передача вращения осуществляется через два резиновых пассика. |
|
|
|
 | | | | Вид изнутри до передели. Плата слева очень сильно напоминает основную плату в CD-проигрывателе C.E.C. 2100/3100. |
|
|
|
 | | | | Вид после переделки. "Нежелание" читать "левые" диски и CD-R'ы вовсе не является, как мы думали, признаком изысканых манер этого весьма недешевого проигрывателя, а есть следствие ФАТАЛЬНОЙ ОШИБКИ в разводке печатной платы. Дело в том, что питание лазера и входного EFM-усилителя осуществляется по общей, и весьма длинной, шине с декодером. При запуске транспорта это приводит к значительной помехе, распространяющейся по этой шине и приводящей к сбою при чтении дисков с отражающей способностью, отличающейся от стандартной. Нам удалось заставить C.E.C. TL0 читать как "правые" так и "левые" диски, а также CD-R'ы. |
|
|
|
 | | | | Полностью переработанный блок питания. Теперь для подачи питания используется 16 линий. |
|
|
|
 | | | | Новый питающий интерфейс. |
|
|
|
 | | | | Плата питания драйверов привода. Используются диоды Шоттки. |
|
|
|
 | | | | Слева плата выходного интерфейса I2S, справа - однотактный кварцевый генератор. |
|
|
|
